Parametry indykowane i efektywne tłokowych napędów lotniczych

Widok

Metadane zasobu

Tytuł	Parametry indykowane i efektywne tłokowych napędów lotniczych
Osoby	Autorzy: Maciej Cholewiński Partner: Politechnika Wrocławska
Opis	Zagadnienie opracowane zostało w ramach kursu "Wybrane zagadnienia z teorii napędów lotniczych" realizowanego przez Katedrę Termodynamiki, Teorii Maszyn i Urządzeń Cieplnych Politechniki Wrocławskiej. Przedstawiono sposób analizy wykresów indykatorowych oraz aparat matematyczny służący do obliczeń mocy: indykowanej i efektywnej napędów lotniczych wykorzystujących silniki tłokowe. Wprowadzono i wytłumaczono pojęcia: średniego ciśnienia, mocy, sprawności indykowanej oraz efektywnej. Wskazano na sposoby wyznaczania zużycia paliwa, momentu obrotowego oraz bilansu cieplnego TSL. (Polski)
Słowa kluczowe	"silnik tłokowy"@pl, "obieg Otto"@pl, "wykres indykatorowy"@pl
Klasyfikacja	Typ zasobu: materiał dydaktyczny Dyscyplina naukowa: Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych / inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka (2018) Grupa docelowa: studenci Szkodliwe treści: Nie
Charakterystyka	Miejsce powstania: Wrocław Czas powstania: 2019 Nazwa serii: Wybrane zagadnienia z teorii napędów lotniczych Numeracja: 14 Liczba stron: 9 Język zasobu: Polski
Licencja	CC BY-SA 4.0
Informacje techniczne	Deponujący: Józef Rak Data udostępnienia: 12-08-2019
Kolekcje	Kolekcja Politechniki Wrocławskiej, Kolekcja e-Learning PWr

Cytowanie

Skopiowano

Maciej Cholewiński. Parametry indykowane i efektywne tłokowych napędów lotniczych. [materiał dydaktyczny] Dostępny w Atlasie Zasobów Otwartej Nauki, . Licencja: CC BY-SA 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/legalcode.pl. Data dostępu: DD.MM.RRRR.